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↑   by at 13:00

August 10,2007

● 注目の話題・・・越後線が全線再開=中越沖地震から3 週間余-新潟



http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070810-00000025-jij-soci

 新潟県中越沖地震で一部区間が不通になっていた越後線が10日、3週間余で全線の運行を再開した。被災による不通区間はこれで、信越線柏崎~柿崎間だけになるが、JR東日本は8月中の同区間の復旧は困難としている。


 JR東によると、越後線は線路状態などをチェックしながら走行するため当面は徐行運転。所要時間は通常より約35分遅い1時間45分程度で、1日の本数も被災前の約3分の2の上下計14本に減らす。ただ、代行バスは引き続き運行する。 

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↑   by No Name Ninja at 08:22

August 10,2007

● 速報!-マグロ養殖、実用化に期待=世界初、第3 世代の人工ふ化に成功-近畿大



http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070810-00000001-jij-soci

 近畿大学水産研究所(和歌山県串本町)は9日、人工ふ化させ飼育していた親クロマグロ(第2世代)が産卵したと発表した。同大は2002年、人工ふ化させた稚魚を飼育下で産卵させる完全養殖に初めて成功しており、人工飼育下でのマグロの第3世代が世界で初めて誕生した。
 マグロは他の魚に比べ、共食いや水槽中での衝突死が多く、飼育が難しい。

ふ化後の生存率をいかに上げるかが難題だった。同大は餌として魚を十分に与え、「魚を食べたい欲」が強いマグロのおなかを満たしたり、衝突防止に国際特許申請中の技術を導入するなど、工夫を重ねてきた。
 近畿大は04年に完全養殖マグロを初出荷して以来、現在までに756匹を販売した。今回は残った2世マグロ約120匹から、第3世代として約5万匹を生産。生産コストの面からも実用化に大きな前進となった。
 漁獲量の減少と価格の高騰に頭を抱えているマグロ市場に、近い将来の継続的な安定供給を期待できる成果と言えそ
Δ澄?

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最速エンターテイメント

↑   by No Name Ninja at 07:54

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